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Ford Focus 大改又一款 Wagon旅行车曝光

作者: 时间:2020-06-07 107° O默生活

文/杜嘉豪

欧陆限定
新科技加持
Ecoboost、TDCi+Powershift

Price:未定
On sale:2011年第一季
期待度=★★★★☆

在Ford预告全新C平台车型计画后,相关全新或大改款车型就相继登场,从去年IAA的C-Max与Grand C-Max、年初北美车展的新一代Focus 4D/5D开始,到现在日内瓦车展登场的Focus Wagon,已经是第五部採用C-platform的量产车型。

在动力系统部分,新一代的Focus将全面採用1.6升Ecoboost引擎,最大出力为150hp或180hp两种,同时现行1.6升Ti-VCT(105、125hp)则作为入门版本的动力选择。而欧洲市场注重的柴油动力则以1.6及2.0TDCi作为主力,马力输出从95hp到163hp不等。有别于Focus全球战略车的设定,旅行车型只会在欧陆地区贩售,满足欧洲市场对旅行车型既有的用车习惯。


Ford Focus 大改又一款 Wagon旅行车曝光饶富设计感的科技化座舱让新一代Focus有耳目一新的感受,MyFord技术应该能让準车主玩得不亦乐乎
高科技强化产品本质

除了发表新车型外,Ford也藉由此次车展宣告新一代C平台产品将会搭载全新的配备与安全科技,除了随新Focus于北美车展发表的My Ford与SYNC外,其他诸如自动停车辅助、扭力输出向量控制、低速碰撞缓冲、主动定速巡航、自动速限判别、盲点警示与车道偏离系统等,都将视产品本质与消费者使用需求搭配出现在陆续登场的全新车型上。


Ford Focus 大改又一款 Wagon旅行车曝光车展中Ford针对期下动力系统公布未来规划,除了全新的缸内直喷1.6(150/180hp)及2.0(200hp)升Ecoboost缸内直喷引擎(另有3.5 V6给北美市场大型车款)外,另外则是将1.6(95/115hp)及2.0升(115/140/163hp)Duratorq TDCi引擎加以升级。除了动力性能的提升外,Ford也将「ECOnetic」TDCi车型导入Auto-Start-Stop系统于欧洲市场贩售,以99g/km的低排碳与26.3km/L的平均油耗替环保尽一分心力
Ford Focus 大改又一款 Wagon旅行车曝光Ford的电动车计划除了商用的Transit,较能为一般消费者接触的就属Focus,原厂计划投产Focus的纯电动版本也不是新闻,先前也都有相关测试与硬体数据发布,而此次的日内瓦车展则是直接将以欧洲Focus为基础开发的原型车公开亮相,并且预计在2011年正式量产上市。
这部零排废并可供五人乘坐的Focus BEV採用锂电池组(23kWh)作为储存媒介,负责提供驱动可输出100kW、32.6kgm马达足够的电能,极速可达136km/h,最大续航力也有120km的水準,使用230V标準电压充电则需6~8小时完成满载。
Ford Focus 大改又一款 Wagon旅行车曝光 
Ford Focus 大改又一款 Wagon旅行车曝光掀背小车拥有强烈的个人风格特质,一直深受年轻族群喜好,Ford于车展上推出Ford Ka Trend+ 与Titanium+的全新版本,追加Ford Individual自选配备供消费者自行打造爱车。而另一焦点Fiesta Sport+则是加上赛车彩绘与全车空力套件,让Fiesta此一动感十足的掀背小车更有钢砲风範
Ford Focus 大改又一款 Wagon旅行车曝光 
Ford Focus 大改又一款 Wagon旅行车曝光随着新引擎与Powershift双离合器变速箱进驻产品线,现行车款也随之升级,2010年式的Mondeo将换上2.0升Ecoboost汽油引擎,拥有203hp/30.6kgm的最大输出,同时拥有Powershift的绵密换档享受,具备7.9秒的百公里加速。此外,Powershift也将出现在高输出(140hp或163hp)的TDCi版本上,10.2与9.5秒的0~100km/h冲刺颇具水準,台湾国产的Mondeo也快跟进吧
 

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